郑济高铁与濮阳，不像京九高铁那样模棱两可飘摇不定。郑济高铁过濮阳已经是板上钉钉。就濮阳而言着重考虑的是怎样设线设站而能使利益最大化。之前有个方案是濮阳北—南乐，可能当时考虑的京九高铁过濮阳的因素较少。现在看来，郑济高铁濮阳段路线设定经濮阳县而岳村一线逐渐明朗化，几成定局。如图——
本断言支撑来源于最近的两个信息。
一个是昨天传出的前天的信息：28日，市县领导郭岩松、郭奎立、张相坤、孙栋等与中铁工程设计咨询集团有限公司副总工程师沈建明一行就郑济铁路郑州至濮阳段走向事宜座谈。
沈建明一行表示，将充分考虑濮阳市县的合理诉求，结合当地实际确定最优化的路由走向，一并纳入可研报告提请专家评审。
据消息灵通人士透露，濮阳之所以做如此努力，是想向国家铁路局表达将郑济高铁濮阳段的路线设定为濮阳县城（水库）——濮阳东（华龙区岳村）的意愿。而此意愿是出于通盘考虑，就是说将京九高铁过濮阳这个因素考虑在内。
考虑京九高铁因素是来源于3月9日的一个重磅消息——
何雄赵瑞东赴京与铁总座谈对接，就京九客运专线在濮阳与郑济高铁并线一事达成共识。
叠加两个信息不难看出，濮阳设站濮阳东，是想让郑济高铁和京九客专在此交汇并起始并线。这个方案兼顾郑济京九，离市区又近，对濮阳而言，相比设站濮北，无疑是最佳方案。
这样以来，在南乐设站就成了泡影，南乐人民要失望了。
其实，不管高铁设在北边、南边、东边、西边，不都是咱们濮阳人的福祉么，没有必要争来争去互掐个没完。目光放长远看，在合理的范围内追求利益最大化是最正当的诉求。
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