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年,齐鲁交通发展集团将承担18条高速公路建设任务。其中,在建项目11个,建设里程公里,其中莘县至南乐高速公路10月底建成通车;2个项目将于年底开工建设;5个项目也在规划中。
●据悉,这18条高速公路跨济南、济宁、菏泽、威海、聊城、淄博、烟台、枣庄、临沂、日照、潍坊、滨州、泰安、莱芜等14个地市,最全线路图来袭,快看经过你家没?
在建项目11个
宁阳至梁山
董家口至梁山(鲁豫界)公路一部分
现况:已开工建设
董家口至梁山(鲁豫界)公路是我省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的“横四”线,东起青岛市董家口港区,西至梁山县西部与河南省台(前)辉(县)高速连接,经过青岛、日照、临沂、泰安、济宁等市,串联山东半岛蓝色经济区、省会城市群经济圈、西部经济隆起带。
莘县至南乐-莘南高速
现况:年10月底建成通车
莘南高速于年4月28日开工,起点在莘县十八里铺镇与德商高速(K+)处相接,一路向西,在张寨镇杨寨村与河南省南林高速公路鲁豫界至南乐段相接,途径十八里、妹冢、张寨三个乡镇,全长18.公里,双向四车道,设计车速公里/小时。
京沪改扩建
京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程
现况:年12月1日起开始征地拆迁
京沪高速公路新泰至临沂段改扩建工程路线全长.千米,全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计时速千米/小时。该工程起于蒙阴县与新泰市交界处,经蒙阴县、沂南县、兰山区、临沂高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县7个县区,止于郯城县红花埠南(鲁苏界),连接已建京沪高速公路江苏新沂至淮安段,总工期42个月。
京沪高速公路是全省“八纵、四横、一环、八连”中的重要组成部分,途经济南(济阳)、莱芜、新泰、临沂,是沟通长江三角洲和环渤海地区的主通道,交通增长潜力巨大,经济功能突出。改扩建项目实施后,将有效提升京沪高速与青兰、滨莱、泰莱等高速的互通互联水平。
滨莱改扩建
现况:莱芜段主要工程已完成70%以上
滨莱高速改扩建工程,全长73.公里,起自青银高速公路淄博西枢纽立交,向南经淄博市张店区、文昌湖、周村区、淄川区、博山区,莱芜市莱城区,接至济莱高速公路莱芜枢纽立交。改扩建后的滨莱高速公路时速将提升至公里每小时,新建道路约23公里,在博山中心路还将设置出入口。
滨莱高速改扩建工程建成后,将极大地改善交通区位条件和投资环境,提升土地、资源、劳动力等生产要素优势,促进人流、物流、资金流向本地聚集,拉动全区社会经济发展。同时,对于融入济南省会城市群经济圈与环渤海经济圈、联系东营-滨州都市区(黄河三角州)与临沂-日照都市区(沂蒙日照港),强化京津唐、沪宁杭等发达地区的产业和经济脉络具有极其深远的意义。
青兰高速
青兰高速是国家高速公路网18条东西横线中的第六条横线,是我国战略运输通道之一,是东部沿海地区联系内陆地区的重要出海通道,也是我省“九纵五横一环七连”高速公路网中的“横三”线。
青兰高速-东阿至聊城段
现况:黄河大桥预计年完成
该项目东接泰安至东阿界(含黄河大桥)段,向西途经东阿县、东昌府区、莘县,西接在建的大名至邯郸高速公路,路线全长约86公里,建设标准为双向六车道高速公路,设计速度公里/小时,工期42个月。
青兰高速-莱泰改扩建工程
现况:年12月28日动工
青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程于年12月28日动工。工程全长63.km,新建43.km,加宽泰新高速20.km。起自莱芜市钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪高速,止于G3京台高速泰山枢纽立交。新建段采用双向六车道高速公路标准,扩建段采用双向八车道高速公路标准,设计车速均为Km/h。
岚山至罗庄
现况:年12月27日动工
岚山至罗庄高速公路工程于年12月27日动工。项目全长公里,双向四车道,设计速度km/h。建设工期36个月,预计年年底建成通车。
?岚山至罗庄高速公路是山东省"九纵五横一环七连"高速公路网中"一环"的重要组成部分,本项目与临沂至枣庄、枣庄至菏泽等高速公路共同组成山东省高速路网的"南环",并与南北向的沈海、长深、京沪等高速公路相交,使区域路网有效连接,进一步发挥高速公路网的整体效益。
文登至莱阳
现况:全力建设,力争年6月底前投入运营
文登至莱阳高速公路已于年年底开工建设,工期三年。文莱高速主线全长.86公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速公里。
新泰至台儿庄
现况:年底开工
新泰至台儿庄公路项目起自京沪高速与泰新高速交叉的新泰枢纽处,途经泰安市新泰市,临沂市蒙阴县、平邑县,枣庄市山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区7个市区县,止于枣庄市台儿庄区马兰屯镇附近的台韩线,路线全长.公里。公路全线采用双向四车道高速公路标准,设计速度km/h,建设工期36个月,项目计划年建成通车。
新泰至宁阳
现况:年12月28日动工
董梁高速新泰至宁阳段项目于年12月28日动工,公路路段中新泰至宁阳段工程全长59.8km,设计时速km,将于年底建成。
济南绕城高速公路二环线东环段
现况:年12月开工
“济南绕城高速公路二环线东环段工程”即济南大东环项目,也是济南“高快一体”路网规划中“内、外”两个绕城高速环线中重要一环。路线全长约23.58公里,采用双向六车道高速公路标准,设计速度公里/小时,采用一级公路标准,设计速度80公里/小时。根据规划,将于年12月建成通车。
?大东环建成后,由北京去往上海方向的车辆可以直接通过京沪高速走大北环,然后经过大东环到济青南线,而青岛方向去往银川方向的车辆同样可以走大东环。大东环的开建为章丘和历城区的发展注入新的活力,这将成为一条快速经济通道。
年底前开工2个项目
日兰高速公路巨野西至菏泽段
日照至兰考高速公路巨野西至菏泽段改扩建工程位于菏泽市东北部,起自济广高速和日兰高速交叉点,止于日兰高速和菏宝高速相交处。日兰高速巨野西至菏泽段改扩建47.5公里,双向四车道扩建为八车道。
沾化至临淄公路
沾化至临沂高速公路为两期建设:沾化至临淄段;临淄至临沂段。沾化至临淄段全长.公里,采用双向六车道高速公路标准,设计时速公里/小时。
沾化至临沂公路项目为山东省“十三五规划”中“九纵五横一环七连”的重要一段。沿线经过滨州市沾化区、滨城区、博兴县,途经淄博市桓台县、临淄区、高新区、张店区、淄川区、博山区、沂源县,临沂蒙阴、沂南县共三市十二个县区。这条高速公路将建成双向六车道,设计速度公里/小时,总长约公里,投资总金额.2亿元。沾临高速公路分为两期建设,即沾化至临淄段;临淄至临沂段。
5个项目正在规划中
济南-高青
济南-潍坊
被看做“济青中线”西段
济南到潍坊,目前公路交通主要依靠济青北线。济青北线早已满负荷运行,尤其是济南到潍坊这段高速公里,路窄车多,事故频发,一到节假日堵车就成为常态。虽然济青之间还有南线,但是南线穿山越岭,大车油耗多不愿走,而且南线距离潍坊、淄博市区较远。据了解,在济青北线扩容工程开工前,就曾考虑过在济青南北线之间再开一条中线的方案,不过最终这一想法并未付诸实施。目前济青北线扩容已经开工,预计年6月底完工。
董家口-五莲-新泰
董家口至梁山(鲁豫界)公路一部分
董家口至梁山(鲁豫界)公路是我省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的“横四”线,东起青岛市董家口港区,西至梁山县西部与河南省台(前)辉(县)高速连接,经过青岛、日照、临沂、泰安、济宁等市,串联山东半岛蓝色经济区、省会城市群经济圈、西部经济隆起带。
临淄-临沂公路
沾化至临沂高速公路为两期建设:沾化至临淄段;临淄至临沂段。
临淄至临沂段,路线全长公里,双向六车道高速公路标准,设计速度公里/小时。
沾化至临沂公路项目为山东省“十三五规划”中“九纵五横一环七连”的重要一段。沿线经过滨州市沾化区、滨城区、博兴县,途经淄博市桓台县、临淄区、高新区、张店区、淄川区、博山区、沂源县,临沂蒙阴、沂南县共三市十二个县区。这条高速公路将建成双向六车道,设计速度公里/小时,总长约公里,投资总金额.2亿元。沾临高速公路分为两期建设,即沾化至临淄段;临淄至临沂段。
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